MEDI:GATE NEWS 대구외곽순환고속도로 31일 개통 연간 1027억 비용 절감

최종 업데이트 22.03.28 06:13

대구외곽순환고속도로 31일 개통 "연간 1027억 비용 절감"

[아시아경제 조강욱 기자] 국토교통부는 오는 31일 낮 12시부터 대구외곽순환고속도로(고속국도 제700호 대구외곽선 구간)를 전면 개통한다고 28일 밝혔다.
대구외곽순환고속도로는 대구 달서구와 동구를 잇는 총 길이 33㎞의 왕복 4차로 고속도로로, 2014년 착공한 지 8년 만에 개통하게 됐다.
대구시 순환 축인 대구순환도로 중 서북부 단절 구간을 연결한 도로로, 총사업비 1조5710억원이 투입됐다. 기존의 대구광역시도·민자도로와 바로 연결돼 대구 외곽순환망(65.67㎞)이 최종 완성됐다.
진·출입 시설로는 분기점 2곳(칠곡·상매), 나들목 8곳(달서·다사·북다사·지천, 동명동호·서변·파군재·둔산)이 설치돼 고속도로 접근성이 개선됐다.
이번 개통으로 대구 도심에 집중됐던 경부 등 5개 방사형 고속도로의 교통량이 외곽으로 분산돼 도심의 교통혼잡이 해소되고, 연간 약 1천27억원의 물류비용이 절감될 것으로 예측된다.
아울러 대구 주변 경북 영천·경산·칠곡 등을 하나로 연결해 대구·경북 광역권 경제 활성화에도 기여할 것으로 전망된다. 달서∼상매 주행시간은 45분에서 24분으로 21분 단축되고, 운행 거리는 37.6㎞에서 32.9㎞로 4.7㎞ 단축된다.
국토부는 다양한 첨단기술이 고속도로에 적용되고, 편의시설이 설치됐다고 설명했다. 실시간 전방 교통상황을 알려주기 위해 통합 차로제어를 통한 효율적 교통관리(18개소) 기법을 도입됐다. 도로 살얼음 예방을 위해 터널 진·출입 구간 8곳에 도로 열선이 깔렸고, 졸음쉼터 4곳과 비상주차대도 750ｍ 간격으로 설치됐다.
또 도심지를 통과하는 구간에는 소음 피해를 최소화하기 위해 저소음 포장 기술이 적용됐다. 기존 포장 대비 약 3㏈(데시벨)의 소음 저감 효과가 있다.
이윤상 국토부 도로국장은 "올해는 광주외곽순환고속도로(9.7㎞), 수도권제2순환고속도로 중 남양주(조안)~양평 구간(12.7㎞)이 순차적으로 개통될 계획"이라고 말했다.

조강욱 기자 jomarok@asiae.co.kr
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